O “affair” Volvo/Scania

Quando foi divulgada a possível compra da sueca Scania pela sua conterrânea Volvo, o fato causou intensas especulações sobre o seu impacto no mercado brasileiro de caminhões. Vislumbrando uma oportunidade para a Jornauto Pesquisa, enviamos um formulário cuidadosamente elaborado, contendo 10 perguntas destinadas a sondar a opinião dos usuários, constituídos essencialmente por empresas de transporte de carga. Enquanto recebíamos os formulários, em 14 de março de 2000, a Comunidade Européia manifestou seu veto à aquisição, obrigando-nos a dividir os formulários para analisar se havia algum efeito sobre as respostas. Estatisticamente, as opiniões manifestadas pelo grupo de leitores, após aquela data, não diferem entre si em função dessa notícia. Por isso, o resultado da pesquisa tornou-se ainda mais interessante.

Finalmente, quando encerrávamos as tabulações, houve a divulgação de que a Volkswagen assumira o controle acionário ao comprar 18,7% do capital com direito a 34% dos votos no Conselho Diretivo da Scania. Em seguida veio a notícia da negociação da Volvo com a Divisão de caminhões da Renault, envolvendo a marca Mack, dos Estados Unidos. Mesmo encerrado o “affair” com a Volvo, a aquisição da Scania é apenas parte de uma consolidação mundial que ainda não terminou, e os dados coletados pela Jornauto Pesquisa são uma válida contribuição para compreender as preocupações dos clientes, a sua visão de cada marca presente no mercado e as reações esperadas a outras fusões e aquisições que seguramente acontecerão no futuro próximo.