2007, um ano muito especial
para a Scania

No ano em que comemora seu cinqüentenário, a montadora começa mostrando novidades como uma série especial, uma nova opção fora-de-estrada, ampliação das revendas certificadas e comemora 25 anos de existência do seu consórcio.

Por Gilberto Gardesani, de Campinas, SP

O segmento total de veículos comerciais, de acordo com a Anfavea, teve uma queda de 4,6% em 2006, em relação a 2005, nas vendas ao atacado.
Nos segmentos em que a Scania participa, de caminhões semi-pesados para cima, as vendas de 2006 somaram 39.873 unidades contra 43.777 em 2005, uma redução de 8,9%.
No segmento de semi-pesados, a participação da marca foi insignificante, e no de pesados, praticamente manteve sua margem: 25,7% em 2006 (5.047 veículos) e 25,8% em 2005 (5.217 veículos), quando houve uma queda geral de 2,6%.
Com relação a ônibus, o segmento cresceu 19,9% e a Scania sofreu uma redução de 22,1% nas vendas ao atacado, de 902 unidades em 2005 para 703 em 2006. Em razão da exportação de 9.181 caminhões e 2.192 ônibus em 2005, a produção impressiona: somou 3.094 ônibus e 14.406 caminhões, naquele ano. Em 2006, produziu 15.645 caminhões (+ 8,6%) e 2.918 ônibus (- 5,7%).
Com essa alta escala de produção, a empresa consegue minimizar o problema cambial, em razão da diluição dos seus custos industriais.

Série especial

Christopher Podgorski

Chama-se Silver Line e se restringe ao modelo R 420 na versão 4x2. A Scania prevê a produção de apenas 400 unidades, mas o volume poderá ser revisto. O interesse por veículos de séries especiais é muito grande e são disputados pelos usuários fãs da marca, como ocorreu com as séries Jubileum em 1991, Millenium em 2000 e Horizontes em 2001.
“Esta é uma série limitada feita para quem ama a Scania. Reunimos nesses veículos itens luxuosos que conferem exclusividade, prestígio e personalidade, combinados com a robustez, alta performance e qualidade, características dos produtos Scania”, afirma Christopher Podgorski, diretor Geral da Unidade de Vendas e Serviços da Scania Brasil.
Segundo o fabricante, os itens de luxo e conforto incorporados nessa série especial não sairiam por menos de R$ 20 mil e o valor cobrado não chega a R$ 10 mil. Com preço público sugerido de R$ 305 mil, o modelo R 420 Silver Line vem equipado com motor DC 12 01 com 420 cv e torque de 2000 Nm.

Novo fora-de-estrada

Roberto Leoncini

Com a agressividade cada vez maior mostrada pelos concorrentes que procuram cobrir todas os nichos de mercado, a Scania desenvolveu uma nova versão de caminhão fora-de-estrada, para atuar em um segmento onde ainda não tinha um produto ideal.
Depois de um ano de testes severos em vários clientes da marca, a Scania lança o P 310 na versão 6x4 com PBT de 28,5 ton e PBTC de 47 ton..
“A Scania já tem seus produtos para aplicações severas muito bem posicionados nos segmentos que transportam elevadas cargas, como minas, grandes obras de infra-estrutura, áreas florestais e agricultura. Faltava uma opção de entrada para atender obras em canteiros urbanos, movimentação de cana-de-açúcar em composições veiculares mais leves e serviços de apoio como guindastes e lubrificação. São veículos que não transportam grandes cargas, mas trafegam igualmente em topografias acentuadas”, explica Roberto Leoncini, gerente Executivo de Vendas de Caminhões.
Vem equipado com motor de 9 litros com 310 cv e torque de 1550 Nm entre 1100 e 1300 rpm, o maior de sua categoria, garante o fabricante. Seu preço público sugerido é de R$ 265 mil na configuração básica, mas estão disponibilizadas versões com cabina simples ou leito, tomada de força para a caixa de mudanças, ar condicionado e acabamento interno diferenciado.
Leoncini revela que a Scania está oferecendo a suspensão a ar traseira pelo mesmo preço da mecânica, contando com a possibilidade de reduzir custos internos elevando a produção. Outra novidade é a distribuição da frota de veículos para demonstração, agora em cinco pontos estratégicos do Brasil, com modelos adequados ao perfil econômico de cada região.

Atendimento certificado

Guilherme Cajado

A Scania está trabalhando ativamente na padronização do atendimento da sua rede de concessionários.
Quem dá os detalhes é Guilherme Cajado, diretor de Serviços da montadora: “a Scania realiza anualmente uma pesquisa para aferir a percepção dos clientes quanto aos produtos, serviços, instalações e atendimento oferecidos por nossos concessionários. A certificação é um conjunto de regras, diretrizes, políticas e procedimentos operacionais para garantir o cumprimento das exigências do cliente quanto a uma padronização da alta qualidade do atendimento em todos eles”.
Esse projeto corresponde a um programa implantado mundialmente pela matriz, denominado DOS – Dealer Operating Standard e visa atingir elevada qualidade em cinco diferentes atividades: facilidade de acesso e bom relacionamento com o cliente, venda e entrega do veículo, venda de serviços, eficiência no tratamento das reclamações e preocupação com o meio ambiente.
Cajado informa que desde o início da implantação do programa, em 2004, 34 revendas já estão certificadas. Em 2007, será ampliado para 50. “Até 2009 planejamos atingir 100% de nossa rede formada por 95 concessionárias”, garante o executivo. Na foto, o exemplo da Quinta-Roda, de Sumaré, SP.
O investimento total até agora somou R$ 25 milhões, certificando 34 casas, treinando 3 mil funcionários, aquisição de 60 veículos para atendimento de emergência do Scania Plus 24 horas, compra de ferramentas e máquinas especiais, entre outros itens.

Consórcio comemora 25 anos

Antonio Carlos da Rocha

O sistema de vendas por meio de cotas, chamado de consórcio, é uma criação totalmente brasileira e de difícil assimilação por estrangeiros. No início, a grande dificuldade das montadoras para introduzir o sistema no Brasil foi convencer os dirigentes das matrizes. E não foi nada fácil. Até hoje muitos ainda não entendem como isso funciona tão bem aqui.
É uma alternativa para empresários e autônomos ampliarem ou renovarem suas frotas, de maneira planejada, com prestação baixa e custo financeiro quase zero. As taxas giram em torno de 0,11% ao mês.
No caso da Scania, ele é responsável por 20% das vendas. Só isso já demonstra a importância que o Consórcio representa nas atividades da empresa.
Nesse período de 25 anos, o consórcio já comercializou mais de 60 mil cotas e entregou mais de 48 mil caminhões, 3 mil ônibus e cerca de 11 mil semi-reboques.
Para 2007, Antonio Carlos da Rocha, diretor Geral do Consórcio Scania, informa que está planejando grandes festas.
“Neste ano vamos realizar diversos eventos, começando com um show exclusivo do cantor Leonardo, em São Paulo. Até o final do ano, teremos outros acontecimentos, sempre com o padrão de qualidade a que nossos clientes estão acostumados” revela Rocha.
Segundo ele, além de recreativos, esses encontros servem também para uma saudável troca de idéias e experiências entre os operadores de transportes.

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